Падение спроса на дизельные автомобили в Европе вынудило Nissan инвестировать в другие технологии и сокращать расходы. Компания сократила сотни рабочих мест на своем заводе в Сандерленде на севере Англии, крупнейшем британском автомобильном заводе, в прошлом году, когда объем производства упал на 11 процентов из-за высоких налогов и жестких мер в отношении дизельного топлива.
«Nissan увеличил свои инвестиции в новые трансмиссии и технологии для своих будущих европейских автомобилей», - сказали в компании. «Поэтому компания решила оптимизировать свои инвестиции в Европе путем консолидации производства X-Trail в Кюсю».
Nissan производит около 30 процентов из 1,52 миллиона автомобилей в стране, и подавляющее большинство из них экспортируется на континент.
Запланированные инвестиции автопроизводителя в модели следующего поколения Juke и Qashqai, о которых было объявлено в 2016 году, остались без изменений, сказал Nissan в воскресенье.
Это заявление было сделано через два дня после вступления в силу соглашения о свободной торговле Япония-ЕС, которое включает в себя обязательство Европейского союза отменить тарифы в размере 10 процентов на импортируемые японские автомобили.
