В России в январе-августе 2022 года производство легковых автомобилей упало в 2,8 раза (на 64,5%) в годовом исчислении, до 325 тысяч штук, выпуск грузовиков за тот же период снизился на 18,3%, до 91,7 тысячи единиц, следует из данных Росстата.
За август было выпущено 24,7 тысячи легковых машин, что в 3,2 раза (на 69%) меньше, чем в августе 2021 года, но на 27,3% больше, чем в июле 2022 года.
Грузовиков в августе 2022 года было произведено 11,1 тысячи единиц, это на 2,6% меньше, чем годом ранее и на 15% больше, чем в июле.
Выпуск автобусов допустимой максимальной массой более 5 тонн в августе был на уровне 1013 единиц (-13,8% г/г и +16,6% к июлю). По итогам 8 месяцев он снизился на 10,7%, до 7,7 тысячи единиц.
Производство двигателей внутреннего сгорания за август составило 14,3 тысячи штук (-26,9% г/г и +36,7% к июлю). С начала года оно сократилось на 23,1%, до 163 тысяч штук.
Кузовов для автотранспортных средств за восемь месяцев в стране было произведено 22,6 тысячи штук (-23%). Абсолютного показателя их выпуска за прошлый месяц Росстат не приводит, но уточняет, что в годовом выражении он упал на 26,7%, а к июлю - вырос на 2,1%.
Большинство работавших в России мировых автоконцернов весной приостановили поставки в страну автомобилей и компонентов, а также поставили на паузу на неопределенный срок свои локальные производства. Среди игроков легкового рынка, на которых приходится основной объем продаж новых автомобилей, на начало июня машины в России выпускали УАЗ и китайский Haval. К ним позже присоединился АвтоВАЗ, перезапустивший в течение лета сборку Granta и Niva в упрощенных комплектациях.
