Объем экспорта черных металлов по железной дороге в августе снизился на 12,7% по сравнению с июлем, до 2,41 миллиона тонн, по данным железнодорожных экспедиторов, что во многом стало следствием ввода экспортных пошлин на металлургическую продукцию с 1 августа. Участники рынка не прогнозируют более существенного снижения грузопотока, поскольку большая часть продукции поставляется в рамках долгосрочных контрактов.
Правительство России выпустило в июне постановление о введении вывозных пошлин на черные и цветные металлы с 1 августа по 31 декабря.
«Решение принято, чтобы сдержать рост цен на металлопродукцию на внутреннем рынке», — говорится в сообщении кабинета министров. В соответствии с документом, пошлина на вывоз, к примеру, чугуна и стальной заготовки (слябов) составит 15% от таможенной стоимости, но не менее 115 долларов на тонне, а катанки — 15%, но не менее 150 долларов на тонне.
Официально крупнейшие металлургические компании (в их числе — Новолипецкий металлургический комбинат, «Евраз», «Северсталь», Магнитогорский металлургический комбинат и другие) не ответили на вопрос о возможной коррекции производственных планов и логистических схем в связи с введением пошлины.
В то же время источник на металлургическом рынке выразил надежду, что негативное влияние дополнительных сборов будет ограниченным.
«Поставки продукции за рубеж, как правило, распланированы заранее и распределены помесячно. Если производители окажутся недовольны обновленной маржинальностью и начнут срывать поставки, они попросту потеряют клиентов, а, возможно, и нарвутся на крупные штрафы — в зависимости от условий, прописанных непосредственно в контрактах», — отметил собеседник.
