Мировые производители меди собираются на этой неделе в Чили, поскольку снижение предложения ведет к росту цен, несмотря на то, что отрасль сталкивается с ухудшением качества руды, задержками реализации проектов и опасениями влияния на долгосрочный спрос китайско-американской торговой войны.
Несмотря на эти проблемы, отрасль планирует существенный рост в следующем десятилетии, благодаря ожидаемому буму спроса на электромобили, при производстве которых используется вдвое больше меди, чем для двигателей внутреннего сгорания.
«Согласно статистике, у нас наблюдается дефицит меди, и ожидается, что в 2019 году рынок будет более жестким по сравнению с прошлым годом», - сказала Элени Джоаннидес, аналитик медного рынка консалтинговой компании Wood Mackenzie.
Как показал опрос Reuters 30-ти аналитиков, средняя цена на медь на LME в текущем году составит 6397 долларов за тонну, что несколько ниже, чем 6437 долларов в пятницу.
Медная индустрия развивается и стремится вывести на рынок новых поставщиков, но на это потребуется время. Пока же международные медные запасы в виде объединенных акций, которыми владеют Лондонская биржа металлов, Comex и Шанхайская фьючерсная биржа, сократились почти вдвое с прошлого года до примерно 500000 тонн, свидетельствуют данные бирж.
Большая часть времени на конференции, которая продлится неделю, посвящена исследовательским презентациям ученых отрасли, изучающих новые применения красного металла в борьбе за конкурентные позиции на рынке с алюминием.
