Оффшорный подрядчик Allseas, один из акционеров DeepGreen, совместно с канадским стартапом по глубоководной добыче разрабатывает систему сбора минералов для извлечения полиметаллических конкреций со дна океана и переноса их на поверхность.
Компания Allseas приобрела бывшее буровое судно Vitoria 10 000 длиной 228 метров, шириной 42 метра и способное вместить до 200 человек.
Корабль будет переоборудован для размещения пилотной системы сбора вкраплений металлов, которая в настоящее время разрабатывается Allseas.
Основатель и президент Allseas Эдвард Херема сказал: «Глубоководная коллекция полиметаллических конкреций представляет собой новую границу и новую захватывающую главу в истории Allseas. Благодаря нашему оффшорному опыту и инновационным возможностям, мы можем разработать креативные технические решения для этой новой отрасли».
Allseas ожидает, что судно будет готово к проведению экспериментальных испытаний по сбору конкреций к середине 2021 года.
После того как конкреции будут собраны и доставлены на берег, они будут обработаны с использованием металлургической технологической схемы, разработанной DeepGreen.
В партнерстве с ведущими мировыми учеными-океанологами DeepGreen заявила, что работает над крупнейшей в мире комплексной исследовательской программой по исследованию океанов от поверхности до морского дна, чтобы полностью понять влияние сбора конкреций со дна океана - то, что беспокоит критиков проекта.
