Очікується, що 20 металургійних компаній, які разом представляють більше 30 відсотків світового виробництва сталі, до 2050 року скоротять викиди менш ніж на 50 відсотків, що відстає від 65-відсоткової мети скорочення, встановленого Міжнародним енергетичним агентством.
«Сталь являє собою галузь із найбільшою емісією вуглецю», - зазначає Люк Флетчер, старший аналітик CDP, міжнародної некомерційної організації, яка підготувала нову доповідь «Точки плавлення» і працює з компаніями, щоб розкрити фінансові ризики зміни клімату в їх підсумкових показниках .
За даними Всесвітньої асоціації виробників сталі, на сталеливарну галузь припадає 7-9 відсотків усіх прямих викидів викопного палива.
«На жаль, існуючі технології виробництва сталі вже близькі до межі їх ефективності, і тому досягнення цілей Паризької угоди по клімату вимагає радикальних змін в галузі», - йдеться в доповіді CDP.
Це створює ризики різкого зростання фінансових витрат сталеливарних гігантів. Приблизно 86 відсотків виробництва стали покрито існуючими або запланованими ринками цін на вуглець, і, з огляду на сценарій ціни на вуглець в 100 доларів США до 2040 року, середнє значення ризику для цих 20 компаній складе 14 відсотків.
Звіт також показує значний географічний розрив між компаніями з найвищими і найнижчими показниками. Європейські та східноазійські компанії проявляють ініціативу, встановлюючи амбітні цілі щодо скорочення викидів і інвестуючи в ряд інноваційних низьковуглецевих технологій. Китайські, російські та американські компанії відстають в плані розкриття інформації та ефективності в більшості ключових областей і продемонстрували мало свідчень розвитку низьковуглецевих технологій.
Вода використовується в процесі виробництва сталі, тому вона має вирішальне значення для виживання металургійної промисловості. У зв'язку з цим викликає стурбованість той факт, що понад 50 відсотків відсотків сталеливарних потужностей схильні до високого рівня ризику браку води, такому як зменшення подачі прісної води і збільшення частоти і серйозності екстремальних погодних явищ, таких як посуха. Найбільшому ризику піддаються заводи, що працюють в Китаї і Індії.
Лідери Світового банку і Міжнародного валютного фонду стимулюють світові уряди до підвищення цін на вуглець, щоб змусити забруднювачів платити за вуглекислий газ, який вони викидають в атмосферу. За їх словами, одного скорочення викидів недостатньо для ефективної боротьби зі зміною клімату.
Наприклад, ціна на вуглець в ЄС збільшилася більш ніж утричі з 2018 року, і очікується, що вона буде рости в найближчі роки. Нещодавно ArcelorMittal, багатонаціональна сталеливарна корпорація зі штаб-квартирою в місті Люксембург, послалася на більш високі ціни на вуглець в своєму рішенні скоротити виробництво в травні.
Згідно з доповіддю CDP, в той час як 60 відсотків компаній встановили цільові показники скорочення викидів, тільки дві з них відповідають цільовим рівнем.
Цими компаніями є SSAB, сталеливарна компанія, розташована в Скандинавії і США, яка прагне до досягнення вуглецевої нейтральності до 2045 року, і Hyundai Steel, що базується в Південній Кореї, яка прагне до 80 відсоткам скорочення викидів до 2050 року.
«Темпи, з якими сталеливарний сектор скорочує викиди, занадто повільні для переходу до низьковуглецевої економіки», - сказав Флетчер. «Йому необхідно розгорнути і комерціалізувати радикальні технології, щоб уникнути насуваються витрат на вуглець і залишатися конкурентоспроможними».
Більш чисті технології означають більш високі витрати
Деякі сталеливарні заводи працюють над технологією виробництва сталі, яка дозволить знизити викиди вуглекислого газу і споживання енергії, наприклад, при виробництві водневої стали і електролізі з використанням чистої електрики.
SSAB, наприклад, розробляє екологічно чисті технології виробництва водневої стали. ArcelorMittal працює над технологією , яка використовує електрику для скорочення оксидів заліза, а також над технологією, яка відокремлює вуглекислий газ від газів, що відходять.
Проте, інноваційні технології не можуть бути реалізовані на комерційній основі до 2030-х років і можуть підвищити вартість виробництва сталі на 20-30 відсотків. За словами Флетчера, більш високі виробничі витрати можуть бути перешкодою для впровадження нових техноло
