Американський автовиробник готовий авансувати закупівлі мікросхем і розглядає можливість запуску власного виробництва чіпів через глобальне дефіциту поставок, пише Financial Times з посиланням на джерела, знайомі з питанням.
За словами джерел видання, компанія Ілона Маска обговорює з галузевими операторами в Південній Кореї, США і на Тайвані покупку чіпів за попередньою оплатою, щоб забезпечити собі гарантовані поставки компонентів в майбутньому.
Як зазначає FT, для виробництва електромобілів Tesla потрібні мікросхеми новітнього покоління, які в основному виробляються на Тайвані і в Південній Кореї, але дістати їх стає все складніше на тлі глобального дефіциту чіпів.
Купівля власної фабрики допоможе подолати нестачу компонентів, але потребують суттєвих фінансових вкладень, попереджають експерти. За словами партнера консалтингової фірми Bain в Шанхаї Велу Сінха, багато автовиробників замислювалися про такий крок, але, «побачивши ціну фабрики, вставали назад в чергу» до вже діючих на ринку постачальникам чіпів.
Завод з виробництва мікросхем, що використовує новітні технології, може коштувати близько 20 мільярдів доларів, а власнику може знадобитися чимало часу, щоб освоїтися в управлінні таким складним підприємством, відзначає FT.
Втім, у Tesla вже є команда інженерів, яка розробляє напівпровідники для встановлених в електромобілях автономних систем водіння, а свій інтерес до виробництва компонентів компанія продемонструвала в минулому році, коли повідомила про плани випускати власні акумулятори, пише видання.
