Втік з-під арешту колишній глава Nissan Карлос Гон заявив інтерв'ю BBC, що майбутнє японського автогіганта під великим питанням. Ще більшим питанням є майбутнє заводу Nissan в британському Сандерленді, яке залежить від здатності компанії підтримувати свою конкурентоспроможність в Європі після Brexit.
«Якщо Nissan втратить конкурентоспроможність в Європі, то майбутнє Сандерленда буде безрадісним», - сказав він.
«Я турбуюсь про майбутнє Nissan ... Я не дуже оптимістично дивлюся на майбутнє компанії, знаючи результати, керівництво і все, що відбувається», - сказав пан Гон.
У листопаді минулого року Nissan повідомив, що його піврічна прибуток впала на 70%. Автовиробник також скоротив свій річний прогноз до 11-річного мінімуму.
Це послідувала за оголошенням у липні 2019 року про скорочення 12 500 робочих місць після падіння квартального прибутку.
Р-н Гон сказав, що ще однією проблемою для Nissan є падіння ціни акцій.
«Акціонери зазвичай не йдуть на протести, вони голосують ногами, вони просто продають», - сказав він, додавши, що акції Nissan впали більш ніж на 37% з моменту його арешту, у той час як акції автомобільної промисловості зросли на 12% за той же період часу.
Аналітики пов'язують проблеми Nissan з падінням продажів після відсторонення Гону і значного зміцнення ієни, що також скоротило конкурентоспроможність марки на міжнародному ринку.
Р-н Гон втік від японських правоохоронців з Токіо в Ліван 29 грудня і дав там прес-конференцію в середу, 8 січня. Він сказав, що був «заручником» в Японії, і у нього був вибір: померти там або бігти.
Японська прокуратура завдала удару у відповідь, заявивши, що звинувачення пана Гону «повністю ігнорують його власну поведінку, а його однобічна критика японської системи кримінального правосуддя абсолютно неприйнятна».
