Європейський парламент схвалив більш жорсткі стандарти викидів для деяких транспортних засобів у рамках угоди, що послабила початкову пропозицію ЄС після заперечень деяких країн-членів.
Нові правила зберігають статус-кво щодо обмежень на забруднюючі речовини, включаючи оксиди азоту та чадний газ, для легкових автомобілів та мікроавтобусів, але встановлюють більш жорсткі обмеження для автобусів та вантажівок.
Вони також вперше встановили обмеження на забруднення жорсткими частинками від гальм легковиків та фургонів.
Нові правила, які ще вимагають остаточного офіційного схвалення країнами ЄС, будуть застосовуватися до легкових автомобілів та мікроавтобусів з липня 2030 року, а до автобусів та вантажівок – через 12 місяців.
Олександр Вондра, провідний законодавець Європейського парламенту за правилами, пояснив, що остаточна політика «встановила баланс між екологічними цілями та життєво важливими інтересами виробників».
