ThyssenKrupp Steel почне поставляти BMW Group свою блакитну перероблену сталь зі зниженим вмістом CO2 в 2026 році для використання в серійному виробництві, зокрема для зовнішньої оздобкипанелі, внутрішні деталі і акумуляторний відсік BMW iX3, чує Калланіш.
Матеріал містить високу частку переробленого матеріалу, і він забезпечує економію викидів CO2, підтверджену TÜV Süd, порівняно зі звичайною сталлю, каже сталеливар.
Це масовий збалансований перероблений продукт, що включає процедуру математичного розподілу з використанням скорочень викидів CO2 в процесі виробництва, які можна віднести до продуктів на пропорційній основі, пояснює компанія.
BMW Group буде використовувати сталь в серійному виробництві без необхідності адаптації існуючих процесів, відзначає TK.
Німецька автомобільна промисловість використовує майже виключно первинну сталь, витягнуту із залізної руди, для зовнішнього корпусу кузова, пред'являючи найвищі вимоги до якості поверхні, формуемости іобробка.
Ця сталь зі зниженим рівнем викидів відповідає цим вимогам якості і може використовуватися для виготовлення зовнішніх панелей, додає сталеливар.
Автор: Крістіан Кель Німеччина
Kallanish.com
