Ціна на вуглець в системі торгівлі викидами Європейського союзу (ETS) розширила свій рекордний ріст і вперше перевищила 50 євро за тонну, в результаті чого вартість викидів парникових газів в ЄС більш ніж удвічі перевищила допандеміческій рівень. З початку року, ціни на викиди CO 2 в Європі зросла більш ніж в півтора рази.
Зростання зробив квоти на вуглець одним з найпопулярніших товарів в світі, навіть незважаючи на те, що зростання в цьому секторі викликав побоювання з приводу інфляції. Хоча захисники навколишнього середовища вітають зростання вартості забруднення для постачальників електроенергії та промисловості, є побоювання, що темпи зростання вище, ніж компанії можуть собі дозволити.
На минулому тижні підприємства сталеливарного сектора та інших галузей, сильно забруднюють навколишнє середовище, таких як нафтохімія і цемент, закликали ЄС прискорити реалізацію планів по введенню податку на коригування вуглецевих кордонів для імпорту з країн, які не беруть участі в схемі, побоюючись, що вони виявляться в невигідному становищі.
Сталеливарний сектор в Європі, наприклад, зіткнеться з витратами на викиди вуглецю в розмірі близько 2 мільярдів євро в цьому році при поточних рівнях цін, незважаючи на те, що країни-члени нададуть більшу частину дозволів на викиди вуглецю безкоштовно. </P >
В рамках ETS компаніям виділяється певна кількість квот на покриття хоча б частини їх викидів. Якщо вони скоротять кількість забруднення, наприклад, використовуючи поновлювані види палива або природний газ замість вугілля, вони можуть продати квоти для отримання прибутку. Але якщо вони збільшують забруднення, їм необхідно купувати додаткові квоти для покриття своїх викидів відповідно до так званої моделлю торгівлі квотами.
Деякі аналітики в цьому секторі припускають, що до кінця десятиліття ціни на квоти можуть досягти 100 євро за тонну, що, на їхню думку, необхідно для того, щоб зробити альтернативні види палива, такі як «зелений» водень, конкурентоспроможними.
