Китайські виробники стали, засмучені зростанням цін на залізну руду, навряд чи отримають перепочинок, якщо тільки їх власний попит на сировину раптово не впаде.
Новини минулого тижня про те, що вісім китайських виробників сталі, які є членами Китайської асоціації металургії (CISA), вирішили чинити тиск на китайський уряд, щоб розслідувати 70-відсоткове підвищення ціни на залізну руду з початку року, викликало хвилювання на ринку, в результаті чого спотова ціна на залізну руду в п'ятницю впала на 8 доларів США до 114 доларів США за тонну.
Але ціна швидко відновилася, підвищившись на 2,5 відсотка у вівторок увечері до 121,57 долара США за тонну.
Торгівля залізною рудою на Далянской товарній біржі дійсно зіграла свою роль у встановленні настроїв на ринку залізної руди. Ціна на фізичному ринку встановлюється за допомогою щоденного аукціону спотових вантажів, де переможець отримує вантаж до 150 000 тонн руди, а також розміщує акредитив в банку для покупки вантажу на суму до 20 мільйонів доларів за поточними цінами.
На фізичному ринку, якщо буде запропоновано багато вантажів, але отримано мало пропозицій, ціна впаде. І якщо пропозицій щодо вантажів обмежена, ціна піднімається. Сьогодні саме така ситуація і втручання регулятора або комісії металургійних компаній може тільки погіршити ситуацію.
Виробництво бразильського гіганта Vale впало після трагічної шахтної катастрофи в січні, в той час як ряд виробничих проблем на австралійських шахтах, що ускладнюють поставки з Rio Tinto і BHP протягом останніх 12 місяців - включно з аваріями на поїздах, проблеми планування шахт і погану погоду - ще більше стислий запас.
Внутрішні залізорудні копальні Китаю не з'явились на ринку, як в попередні періоди високих цін, оскільки суворі стандарти забруднення повітря в Китаї призвели до того, що багато дрібних і середніх руди залізної руди були закриті в останні роки.
За найоптимістичнішими оцінками, виробництво китайської руди в 2019 році буде вище в річному обчисленні за все на 5 мільйонів тонн в порівнянні з торішнім виробництвом близько 400 мільйонів тонн. Але це на 10 мільйонів тонн нижче рівня виробництва 2017 року.
Тим часом, китайське виробництво сталі залишається сильним, незважаючи на високі ціни на залізну руду, оскільки китайський уряд намагається стимулювати економіку, щоб пом'якшити торговельну напруженість.
В кінцевому рахунку доля ринку буде залежати від виробництва сталі в Китаї. Якщо воно продовжить залишатися на високому рівні, малоймовірно, що запаси залізної руди відновляться в цьому році.
