Головна / Новини / Машинобудування / Китайські інвестиції в електромобілі поставили новий рекорд

Китайські інвестиції в електромобілі поставили новий рекорд

Машинобудування

Китай може виробляти більше на 10 мільйонів автомобілів на рік, що еквівалентно двом третинам всього виробництва Північної Америки у 2022 році.

Китайські інвестиції в електромобілі поставили новий рекорд

Звичайна тривога з приводу надлишкових промислових потужностей Китаю, що наповнюють Європейський Союз дешевою продукцією, особливо електромобілями, відкриває новий фронт у торговельній війні Заходу з Пекіном, яка почалася з імпортних мит Вашингтона у 2018 році.

<За оцінками консалтингової компанії Automobility, Китай може виробляти 10 мільйонів зайвих автомобілів на рік, що еквівалентно двом третинам всього виробництва Північної Америки в 2022 році. Торгова політика Брюсселя тепер також стає більш захисною стосовно Китаю. У вересні торговельний блок, що складається з 27 осіб, розпочав розслідування того, чи отримують китайські автовиробники несправедливу вигоду від державних субсидій. А в грудні Білий дім оприлюднив плани виключення Китаю зі свого ланцюжка поставок акумуляторів. відкат у приймаючих економіках і позбавити їх прибуткових ринків», — заявила дослідницька організація. якого китайські виробники можуть використати, щоб обійти деякі обмеження адміністрації Байдена на критично важливі мінерали, які видобуваються в Китаї. і компоненти акумуляторів у зв'язку з правилами преференційного постачання для партнерів із ЗВТ.

«Китайські виробники акумуляторів залучають більше учасників ланцюжка поставок у свою закордонну експансію, ймовірно, у відповідь на зростаючий ринковий попит і тиск на переорієнтацію», — заявили у Rhodium Group.

Уповільнення зростання власного ринку електромобілів другої у світі економіки також спонукало китайських виробників збільшити свої інвестиції за кордоном. Водночас автовиробники в ЄС та США хочуть, щоб виробники акумуляторів відкрили цехи поруч із їхніми заводами, щоб знизити транспортні витрати та запобігти збоям у ланцюжку поставок, йдеться у звіті.

Але китайським політикам доведеться йти делікатним канату, попереджають автори, щоб уникнути «зворотної передачі технологій», враховуючи відносну перевагу Китаю в цьому секторі та закордонні операції китайських виробників, що загрожують прибутковості заводів з виробництва електромобілів та акумуляторів усередині країни. Політики вважають, що галузь є ключем до запобігання структурному економічному спаду. прибуток за рахунок зарубіжних інвестицій, тоді як уряд намагається зберегти інвестиції всередині країни», — йдеться у звіті.

Rhodium — це дослідницька група з Нью-Йорка, відома своїми дослідженнями у Китаї.

Коментарі
Додати коментар
Коментарі (0)
Прокоментувати
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс
По темі
Рекомендуємо:
Обвалення мосту у Балтиморі заблокує експорт вугілля
Xiaomi випустила свій перший NEV-автомобіль
Акції Норнікеля та Русала подешевшали на тлі стрімкого зростання цін на мідь та алюміній
Увійти через:
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс