Джон Барнетт, що працював до недавнього часу менеджером з контролю якості Boeing, заявив в інтерв'ю BBC, що пасажири на моделі 787 Dreamliner можуть залишитися без кисню, якщо в салоні літака трапиться раптова декомпресія.
Барнетт стверджує, що випробування показують, що до чверті кисневих систем можуть бути несправні і можуть не працювати при необхідності. Він також заявив, що несправні деталі були навмисно встановлені на літаках на виробничій лінії на одному із заводів Boeing.
У авіаконцерні заперечують звинувачення і кажуть, що всі його літаки побудовані на найвищому рівні безпеки та якості.
Барнетт, колишній інженер з контролю якості, пропрацював у Boeing 32 роки, до відходу на пенсію за станом здоров'я в березні 2017 року. З 2010 року він працював менеджером з якості на заводі Boeing в Північному Чарльстоні (штат Південна Кароліна.
Boeing визнає, що в 2017 році «було виявлено кілька балонів з киснем, отриманих від постачальника, які не були належним чином розгорнуті. Ми зняли ці балони з виробництва, щоб на літаках не було дефектних балонів, і ми обговорили це питання з нашим постачальником».
Барнетт не єдиний співробітник Boeing, який висловив занепокоєння з приводу виробничих процесів авіаконцерну. Наприклад, на початку цього року з'ясувалося, що після краху Ethiopian Airlines 737 Max в березні четверо нинішніх або колишніх співробітників намагалися повідомити по гарячій лінії про потенційні проблеми, але не були почуті.
У середу, 6 листопада, Ірландська Ryanair Holdings Plc, найбільший в Європі авіаперевізник-дискаунтер, призупинила польоти як мінімум трьох літаків Boeing-737 з-за виявлення тріщин в їх деталях. Як повідомляє The Guardian, тріщини були виявлені між крилом і фюзеляжем.
Заземлені літаки мають реєстраційні номери EI-DCL, EI-DAL і EI-DCJ. Всім трьом більше 15 років.
Ryanair не перша авіакомпанія, що зіткнулася з цією проблемою. Виявлення тріщин в деталях, які на авіаційному жаргоні називають «огірковим вилками» з-за їх подібності з вилками для корнішонів, вже призвело до припинення експлуатації 50 літаків Boeing по всьому світу.
минулого тижня найбільший авіаперевізник Австралії Qantas Airways Ltd. припинила експлуатацію трьох літаків Boeing-737 NG у зв'язку з виявленням аналогічних тріщин.
