Мінпромторг Росії пропонує суттєво збільшити з 1 січня 2020 року утилізаційний збір на автомобілі, щоб зберегти бар'єр для імпорту автомобілів після чергового - і останнього - зниження мит на ввезення готових машин в РФ. В середньому ставки збору, за попередніми розрахунками, можуть вирости на 80%, в легковому сегменті - на 110%.
Підвищення ставок дозволить зберегти бар'єр для імпорту нових автомобілів в Росії на рівні 30% від вартості, тобто на рівні ставки мита до зниження.
З 2014 року утилізаційний збір виплачують всі учасники ринку в РФ, проте внутрішньому виробникові уряд надає промислові субсидії. Компенсація відбувається автоматично при кожному збільшенні збору.
Розрахунки Мінпромторгу повинна затвердити ФТС РФ, яка буде враховувати фактор акцизу, який розраховується від потужності автомобіля (в кінських силах), виконуючи, як і утилізаційний збір, роль бар'єру для імпорту.
Подорожчання імпортних автомобілів на тлі підвищення ставок збору може потягнути за собою зростання цін і на машини російського виробництва, тому як прямих компенсацій утилізаційного збору формально немає.
