За словами голови ради директорів і основний власник Об'єднаної металургійної компанії (ОМК) Анатолій Сєдих розповів в інтерв'ю виданню Коммерсант, що сьогодні є багато постачальників з/д коліс на російський ринок, що прийшли на заміну українському «Інтерпайпу».
Це і «Проммашкомплект» з Казахстану з потужністю 250 тис. Коліс (на 20-30% більше, ніж поставляв «Інтерпайп»), і сертифіковані китайські виробники з потенційним обсягом 200 тис. Штук на рік. А недавно з'явився ще й чеська постачальник коліс.
«Виходить, що поточна пропозиція на ринку - 2 млн коліс на рік навіть без України. Попит же в цьому році - 1,1 млн, а в 2021-му буде ще менше. Тобто вже зараз профіцит - майже 900 тис. Штук на рік. При цьому за січень-вересень імпорт істотно виріс », - зазначив Сєдих.
Глава ОМК підкреслив, що за підсумками двох розслідувань поставок українських коліс був доведений демпінг і шкоду російським виробникам.
«Навіть при миті в 34% український виробник постачав щомісяця історично максимальні обсяги в Росію, настільки був високий попит в 2019 році. При цьому ціна продукції «Інтерпайпу» була найвищою на ринку, і цей рівень зберігся і після того, як мито, яка надходила до бюджету Росії і ЄАЕС, скасували », - розповів він.
Тому, на думку ОМК, заборона на ввезення українських коліс вплине лише на завантаження російських виробників, а не на ціни для споживачів.
