Головна / Новини / Україна / Гельсінкі і Таллінн з'єднають тунелем спроектованим розробником гри Angry Birds

Гельсінкі і Таллінн з'єднають тунелем спроектованим розробником гри Angry Birds

Україна / Європа

Підводний залізничний тунель покликаний перетворити Гельсінкі і Таллінн в єдиний мегаполіс.

Гельсінкі і Таллінн з'єднають тунелем спроектованим розробником гри Angry Birds

Як повідомляє Євроньюс, Фінляндія і Естонія підписали протокол з будівництва залізничного тунелю під Фінською затокою, якому належить з'єднати столиці цих країн. Відповідний проект обговорювався впродовж кількох років. Довжина траси складе 103 кілометри, вартість робіт оцінюється в 20 мільярдів доларів. Стверджується, що до кінця 2024 року будівництво може бути завершено.

В даний час столиці пов'язані тільки поромних повідомленням, і проект спрямований на об'єднання двох міст в єдиний мегаполіс. Проект фінансується з приватних джерел і займе близько двох років.

«Тунель, звичайно, довгий, але нам сильно пощастило в тому, що тут відмінні геологічні умови - тверда скельна порода, граніт на всьому шляху від Гельсінкі до Таллінна. І технічно це повинно бути не так вже й складно, хоча звичайно, ніколи не знаєш, на що натрапиш. Але ми вважаємо, що зможемо бурити дуже швидко, застосовуючи нову технологію плазмового буріння - це в десять разів прискорює процес. Будуть застосовуватися інновації », - пояснює Пітер Вестербака, засновник і виконавчий голова FinEst Bay Area Development, який очолює проект.

Вестербака з Finest Bay найбільш відомий своєю роллю в створенні мобільної гри Angry Birds кілька років тому. Він сказав, що будівництво тунелю, що сполучає фінський район Гельсінкі з Таллінном, Естонія, забезпечить роботою 30 000 чоловік щорічно протягом шести років. За даними компанії, близько 24000 з цих робочих будуть з Фінляндії.

Передбачається будівництво двох тунелів - для вантажних і пасажирських поїздів. У Фінській затоці планується насипати штучний острів. Прихильники проекту стверджують, що він буде сприяти економічному розвитку обох країн, але багато спостерігачів висловлювали сумніви щодо рентабельності даної споруди.

МЕТАЛЛУРГПРОМ
Додати коментар
Коментарі (0)
Прокоментувати
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс
Увійти через:
Войти с ВК Войти с ФБ Войти с Яндекс