Медногорск (Оренбурзька область)
В залізничному цеху Медногорск МСК (підприємство металургійного комплексу УГМК) після капітального ремонту запущений в роботу вагонопрокідиватель і розвантажувальна естакада.
Загальні витрати ММСК на капітальний ремонт естакади, під'їзних шляхів і перенесення вагонопрокідивателя склали близько 23 млн рублів. Реалізація даного проекту почалася з поетапного ремонту естакади, загальна довжина якої становить 250 метрів. Завершальну крапку в цих роботах поставили на початку нинішнього року, після введення в експлуатацію вагоноопокідивателя для розвантаження кварциту, який був перенесений на нове місце зі старою естакади, де розвантаження в останні роки не здійснювалася. Відзначимо, що кварцит в кольоровій металургії використовується в якості флюсів, які додають в шихту при виплавці з неї металів. В середньому на один місяць потреби комбінату в кварц для мідеплавильного виробництва складають від 4 до 6 тисяч тонн (60 - 90 залізничних вагонів).
Установка вагонопрокідивателя на оновленій естакаді дозволила прискорити розвантаження вагонів з кварцитом практично в три рази, адже до цього роботу доводилося виконувати із залученням додаткової техніки, а саме екскаватора з розпушувачем. За такою схемою на вивантаження одного вагона йшло до 40 хвилин, зараз від 10 до 15 хвилин.
- Перевага відремонтованої естакади в наявності. По-перше, для вагоноперекидача визначено місце вивантаження кварциту, що виключає можливість змішування різних видів сировини. По-друге, вдосконалена логістика руху поїздів дозволяє під'їжджати до вагоноперекидача з двох сторін. І найголовніше, прискоривши розвантаження вагонів, ми скорочуємо час їх затримки на території підприємства, - каже Олександр Афонін, начальник служби підготовки сировини і шихти залізничного цеху ММСК.
Відзначимо, на комбінаті ведеться планомірна робота по оптимізації і зниження витрат в перевезенні сировини для мідеплавильного виробництва. З цією метою реалізується програма кардинального оновлення рухомого складу залізниць (ефективні і економічні тепловози ТЕМ2-УГМК). Придбано нові контейнерна автозаправна станція, що дозволяє вести автоматичний облік по заправці локомотивів і автотранспорту. У цьому ряду стоять і завершення роботи з капітального ремонту розвантажувальної естакади з вагоноперекидачем.
