Якщо Великобританія вийде з Європейського Союзу 29 березня без укладення угоди про вихід, виникає безліч питань: що станеться з виробничою системою Just-in-time, на якій базується європейський автопром, або з попитом на транспортні засоби на всьому континенті.
Ставки високі, оскільки Великобританія є другим за величиною європейським покупцем автомобілів і четвертим за величиною виробником, і подібна невизначеність з Brexit матиме негативні наслідки для всієї галузі.
Автомобільна промисловість Великобританії вже демонструє падіння продажів, інвестицій і виробництва, а японська Honda завдала найбільший удар, оголосивши про плани закрити британський завод.
Але автомобілебудівники не можуть раптово скасувати заплановане виробництво, яке створювалося роками. Тому британський компанія McLaren, яка виробляє суперкари, представить свій Speedtail в Женеві, британський бренд Bentley продемонструє Bentayga Speed, а Aston Martin - свій всюдихід Lagonda.
Але ряд інших автовиробників, як наприклад, Jaguar Land Rover з Великобританії, що затягує паски, і американський Ford, згортає свою європейську діяльність, тримаються подалі від кращих автомобільних виставок Європи.
