За останні два десятиліття Маск став однією з найвідоміших особистостей Кремнієвої долини. Його першим грандіозним успіхом вважається продаж електронної платіжної системи PayPal в 2002 році. Після цього Маск визначився зі своєю підприємницької стратегією: він прагне робити технічно складні і дорогі продукти більш доступними і дешевими.
Мрії про космос
Незабаром після цього Маск заснував SpaceX - приватне підприємство в галузі будівництва та експлуатації космічного транспорту. Амбітна мета - колонізація Марса. Вартість фірми, яка хоче здешевити космічний туризм, нині оцінюється в майже 24 мільярди доларів США.
Після низки невдалих спроб запуску ракета-носій Falcon 9 і транспортний космічний корабель Dragon все-таки перетворилися в важливих постачальників вантажів для Міжнародної космічної станції (МКС). Уже в 2022 році SpaceX планує почати перші вантажні перевезення на Марс. А ще через два роки обіцяє здійснювати пасажирські перевезення.
Транспортна революція
Після SpaceX в 2003 році Маск заснував Tesla. Підприємство виробляє електромобілі і проводить дослідження в пошуку нових методів енергозбереження. Кілька проблемної зараз опинилася 3-тя модель, яка повинна була стати електромобілем для широких мас. Через несправні гальма Tesla змушена була призупинити виробництво моделі. Незважаючи на це вартість підприємства на біржі зараз оцінюється в понад 70 мільярдів доларів США.
У 2017 році Маск поділився зі світом ще однієї визионерской ідеєю, представивши концепт електрогрузовіка Tesla Semi. Виробництво повинно початися в 2019 році. Витрати на експлуатацію, обіцяє Маск, будуть мінімум на 20 відсотків нижче, ніж у типового дизельного тягача такого ж розміру.
Сонячна дах від Tesla і SolarCity
Маск також інвестував в підприємство з виробництва сонячної енергетики SolarCity. З 2016 вона належить Tesla. Згідно з планами, підприємство повинно обладнати сонячними батареями понад 300 000 будинків. За задумом Маска, отримана через дах енергія зберігатися в спеціальному накопичувачі Powerwall від Tesla.
Таким чином можна буде заряджати в тому числі і власний електромобіль.
Сам Powerwall Маск представив ще в 2015 році. Йдеться про компактний літій-іонному акумуляторі, яким можна керувати за допомогою смартфона. Втім, і тут з-за затримок у виробництві плани ринкових продажів ще не вдалося втілити. Виготовляють акумулятор на так званій Gigafactory в пустелі Невади.
Гіперлуп
Світове увагу проект вакуумного поїзда Hyperloop привернув в 2013 році. Концепція розвиває класичну ідею пневматичної пошти. За розрахунками Маска, гіперлуп дозволить долати відстані до 1 200 кілометрів значно швидше і з меншою шкодою для навколишнього середовища, ніж літаком або поїздом. Критики, однак, сумніваються в екологічності і фінансової життєздатності проекту.
Нові виміри комунікації
Втім, і це ще не все. У 2016 році Маск став співзасновником компанії Neuralink. Стартап працює над створенням пристрою, який дозволить комунікацію між людським мозком і комп'ютерами. Правда, поки проект ще дуже далекий від втілення своєї мети.
