Фундаментальные показатели сталелитейного сектора Индии, вероятно, ослабнут в 20 финансовом году под двойным воздействием более низких цен и более высоких затрат на производство в связи с низким спросом. На металлургические компании повлияет приглушенный спрос со стороны автомобильного сектора, хотя ожидается, что правительственные проекты в области доступного жилья и инфраструктуры улучшат сценарий спроса, говорится в последнем отраслевом отчете.
«На внутреннем рынке сталелитейный сектор Индии, вероятно, увидит высокий спрос со стороны доступного жилья и инфраструктурных секторов, поддерживаемый различными правительственными схемами и проектами. Однако спрос со стороны автомобильного сектора, вероятно, будет приглушен», - говорится в докладе. Ключевая область, на которую стоит обратить внимание, — это аукцион шахт к марту 2020 года, где любая задержка может привести к сбоям в производстве стали на внутреннем рынке в 21 финансовом году, говорится в отчете Ind-Ra.
В отчете говорится, что в ближайшие месяцы поставки коксующегося угля, вероятно, будут ограничены, поскольку крупные австралийские горнодобывающие компании сокращают добычу. Однако в связи с тем, что Индия, крупнейший импортер коксующегося угля из Австралии, поддерживает ежемесячные уровни импорта, агентство ожидает, что цены на коксующийся уголь останутся стабильными в ближайшем будущем в среднесрочной перспективе. Однако Ind-Ra ожидает, что в ближайшие месяцы в ценах на железную руду будет преобладать медвежья тенденция.
В то время как цены на руду выросли на 48% в годовом исчислении до 135 долларов США за тонну в июле 2019 года, мировые поставки руды сократилась из-за продолжающихся перебоев поставок от крупнейшего производителя Vale. Добыча показала признаки восстановления только в июле 2019 года.
