Начиная с июня южнокорейская металлургическая компания POSCO поставит в общей сложности 2 100 тонн специализированной горячекатаной стали для испытательной трассы европейского центра Hyperloop Center (EHC), национального проекта Нидерландов.
POSCO разработала сталь PosLoop355, которая обладает в 1,7 раза более высоким поглощением вибрации, чем обычная сталь, и имеет отличные сейсмические характеристики, повышая устойчивость.
«POSCO станет мировым лидером на рынке экологичной мобильности будущего благодаря массовому производству и поставке стали, предназначенной для гиперлупов, будущей транспортировки, благодаря сотрудничеству между POSCO Europe, POSCO International и SeAH Steel», — сказал Дэ-ап Ким, глава Отдел маркетинга горячекатаного проката и катанки POSCO.
POSCO планирует активно поставлять сталь для проектов гиперлупов, которые будут осуществляться в стране и за рубежом.
Количество стали, необходимой для производства труб гиперлупа, составляет 2 000 тонн на 1 км, поэтому для строительства транспортного тоннеля между Сеулом и Пусаном (400 км) потребуется более 800 000 тонн металлопродукции.
Гиперлуп (Hyperloop) – это экологически чистый транспорт будущего, приводящий в движение капсулу на магнитной подушке внутри большой вакуумной трубы со скоростью 1 000 км/ч и более. Его энергопотребление составляет 8% от стоимости самолета, а стоимость строительства - 50% от стоимости скоростной автомагистрали.
Основой гиперлупа является прямолинейность и стабильность труб для сверхскоростного движения, поэтому материал трубы должен выдерживать вибрации и удары, возникающие при высокоскоростном движении. Сталь признана наиболее подходящим материалом для гиперлупов, потому что она обладает отличной воздухонепроницаемостью, которая поддерживает внутреннее давление в вакуумном состоянии максимально длительное время по сравнению с другими материалами и обладает отличной технологичностью для точного соединения трубок.
POSCO создала дифференцированную технологию производства стали для гиперлупов и подала заявку на получение девяти патентов, связанных с конструкционными технологиями, такими как метод производства стали, специально предназначенной для труб электровакуумных поездов
