Индонезия настаивает на развитии мощностей по производству электромобилей и аккумуляторных батарей, чтобы создать отрасль для переработки используемых в литиевых батареях никелевых латеритных руд, которыми богата страна.
Такие компании, как Toyota Motor и Hyundai, выразили заинтересованность в строительстве заводов, производящих EV, в Индонезии, втором по величине центре такого рода в Юго-Восточной Азии.
Toyota обязалась инвестировать в Индонезию 2 миллиарда долларов на протяжении ближайших 5-ти лет, часть из которых будет использована для производства EV, сообщил журналистам министр промышленности Эрлангга Хартарто (Airlangga Hartarto) в четверг.
«Производство электромобилей должно начаться к 2022 году», – сказал Хартарто, генеральный директор по металлу, оборудованию, транспорту и электронике в министерстве промышленности, добавив, что правительство делает все, чтобы к 2025-му году доля EV достигла 20 процентов всего национального производства автомобилей.
Кроме того, правительство также предлагает налоговые каникулы для компаний, производящих аккумуляторы для EV в Индонезии.
Несколько компаний, включая китайскую Tsingshan Group, в настоящее время разрабатывают плавильные заводы с так называемой технологией HPAL – кислотного выщелачивания руд под давлением для производства аккумуляторных химикатов в Индонезии.
