Главная / Новости / Европа / Цены на рулоны в Индии и ЕС падают из-за утечек контрольных показателей CBAM

Цены на рулоны в Индии и ЕС падают из-за утечек контрольных показателей CBAM

Европа / Черная металлургия
Индийские предложения горяче- и холоднокатаных рулонов в Европу упали на 5-10 долларов США за тонну в неделю, так как рынок...
Цены на рулоны в Индии и ЕС падают из-за утечек контрольных показателей CBAM

Предложения Индии горяче- и холоднокатаных рулонов в Европу упали на 5-10 долларов за тонну в неделю, поскольку участники рынка сохраняют осторожность после утечки предварительных контрольных значений CBAM и ждут дальнейшей ясности,Калланиш учится у участников рынка.

Трейдеры говорят, что утечка добавила неопределенности, которая сдерживает покупки в краткосрочной перспективе.

После того, как индийская квота HRC была исчерпана на период октябрь-декабрь, некоторые покупатели из ЕС откладывают обязательства на январь-март квартал.

По состоянию на среду предложения HRC индийского происхождения упали на 5-10 долларов США за тонну до 560-565 долларов США за тонну cfr Антверпена или Бильбао или 500-505 долларов США за тонну FOB Мумбаи для S235.сорт, отгрузка конец декабря/начало января.

Предложения Южной Кореи в ЕС были оценены по цене около 626 долларов США/тонну cfr Антверпен/Бильбао, в то время как отечественные заводы ЕС указывали цену около 650 евро/тонну (752 доллара США/тонну), поставляемую в феврале/марте, согласно одному покупателю из ЕС.

Он отмечает, что в текущем окне "никто не покупает", сНеопределенность CBAM подавляет аппетит.

Выборочные закупки импорта продолжаются, но он видит риск роста внутренних цен ЕС в 2026 году, если предложение сократится.

Анализ Калланиша предполагает, что индийские экспортеры HRC могут столкнуться с затратами CBAM примерно в 222 евро/тонну при стандартном подходе или 72-170 евро/тонну при проверенном маршруте выбросов в 2026 году ( см. Passim Калланиша).

Это широкое колебание затрат, которое меняет конкурентоспособность поставок.

Согласно данным ЕС Taric, индийская квота HRC (категория 1A) была исчерпана 25 ноября.

Предложения CRC упали на 5-15 долларов США за тонну до 710-715 долларов США за тонну cfr Антверпен/Бильбао, или$650-655/т FOB Мумбаи, для сорта DC01.

Внутренние уровни CRC в ЕС составляют около €760/т базовой поставки в феврале/марте, при этом некоторые импортеры оценивают стоимость CBAM в €80-150/т, говорит один источник.

Данные по тарифам ЕС показывают, что 75 349 тонн CRC на четвертый квартал доступны из квоты165 051 тонна и 7 716 тонн ожидают распределения.

Индийские предложения листового проката снизились на 10-20 долларов за тонну до 680-690 долларов за тонну cfr Антверпен или до 620-630 долларов за тонну на условиях FOB Мумбаи.

Стоимость HDG снизилась на $5-10/т до $770-780/т CFR Антверпен или $710-720/т FOB Мумбаи за сорт Z275/DX51 толщиной 1 мм, при этом PPGI сохранила премию в $200/т.

Доступная квота с металлическим покрытием (категория 4А) составляла 18 638 тонн из54 280 тонн и 182 тонны ожидают распределения.

С металлическим покрытием (категория 4В) осталось 68 556 тонн неиспользованных из 99 930 тонн, а 1 325 тонн ожидают распределения.

Органическое покрытие (категория 5) полностью исчерпано.

Во Вьетнаме предложения HRC индийского происхождения снизились на $10-15/т до $485/т CFR Хошимин или $473/т FOB Мумбаи за 20% 2-мм сорт SAE1006.

Вьетнамский источник сообщает, что движение цен на продукцию конкурирующего происхождения было скромным, при этом ценаснижение отражает слабый спрос на переработку, оппортунистическое пополнение запасов и чувствительность торговли, которая привела к сокращению потоков импорта.

Индийские предложения в настоящее время находятся на близком паритете с Кореей (500-505 долларов США за тонну CFR) и Китаем (460-510 долларов США за тонну CFR), что сжимает ценовое пространство.

В странах Персидского залива предложения HRC индийского происхождения немного упали до 500 долларов США за тонну CFR.или $483/т на условиях FOB Мумбаи за S235JR, поставка в середине декабря.

Фрахт остается на уровне $15-20/т.

Страны Персидского залива остаются стабильным рынком сбыта для индийских заводов, но более мягкая региональная активность и конкурентоспособные китайские цены влияют на поток заказов.

Индийские экспортеры, таким образом, сталкиваются с продолжающимся давлением в Азии на фоне слабого спроса и конкурентных альтернатив, одновременно борясь с вызванной CBAM корректировкой себестоимости доставки в Европу в ближайшем будущем.

Сухита Поддар Индия

kallanish.com

Комментарии
Добавить комментарий
Комментарии (0)
Прокомментировать
Войти с Google Войти с Яндекс
Войти через:
Войти с Google Войти с Яндекс