В 2019 году заказчики Boeing в основном аннулировали размещенные ранее заказы, чем реально покупали, в частности книга заказов компании на проблемный 737 Max сократилась на 183 самолета. Во многом это произошло из-за банкротства некоторых зарубежных авиакомпаний.
Boeing 777 также потерял больше заказов, чем получил. Даже с положительными заказами на 767 и 787 Dreamliner, общий объем заказов Boeing на коммерческие самолеты в прошлом году упал на 87 самолетов.
Поставки также упали на 53% до 380 с 806 годом ранее из-за запрета на полеты Boeing 737 Max после двух смертельных авиакатастроф, в результате которых погибли 346 человек.
Это отбросило Boeing на вторую позицию позади европейского конкурента Airbus. На прошлой неделе Airbus сообщил о рекордных поставках 863 самолетов, что на 8% больше, чем в 2018 году. Это несмотря на тот факт, что у Airbus была своя неудача с задержкой выпуска аэробуса A380 в начале года.
