Політична основа для переходу європейської сталеливарної галузі до екологічно чистої сталі і поточний рік може стати переломним у розвитку металургійної промисловості Європи, заявив генеральний директор ArcelorMittal Europe Геєрд Ван Пулвоорде, виступаючи на конференції «Zukunft Stahl» у Дюссельдорфі наприкінці минулого тижня.
>«У 2022 році буде вирішено, наскільки великою чи маленькою буде європейська сталеливарна промисловість у майбутньому», - сказав він.
За словами Ханс Юрген Керкхоффа, президента Асоціації сталеливарної промисловості Німеччини, галузь має «ефективний важіль для скорочення викидів CO2». Але час підтискає. "Нам потрібно більше швидкості".
Зелена сталь, виготовлена із застосуванням водню замість вуглецю, в даний час є гарячою темою у галузі. На сталеливарну промисловість припадає 30 відсотків промислових викидів у Німеччині. На думку експертів, якщо Німеччина хоче досягти своїх кліматичних цілей, до 2030 року близько третини виробництва первинної сталі доведеться перевести на технологію прямого відновлення з використанням водню, а до 2045 року доведеться замінити всі доменні печі.
У 2021 році стрімке зростання цін на електроенергію та природний газ призвело до збільшення витрат у металургів. Як заявив генеральний директор ThyssenKrupp, якщо компанії за таких умов доведеться залежати від сторонніх постачальників газу та енергії, меткомбінати доведеться зупинити, оскільки вони стануть збитковими.
Аналітик з німецького Commerzbank Даніель Бріземанн у зв'язку з цим передбачив, що виробництво сталі в ЄС більше ніколи не повернеться на рекордний рівень 2017 року, декарбонізація призведе до скорочення виплавки.
За розрахунками фахівців, перехід на водень збільшив би собівартість виробництва сталі на 70% і зробив би автомобіль середнього класу як мінімум на 1000 євро дорожчим.
