Міністр торгівлі США Джина Раймондо попередила, що захист американської стали є питанням національної безпеки, підтвердивши таким чином позицію попередника Джо Байдена, який встановив загороджувальні мита на метали, що свого часу обурило європейських союзників по НАТО.
Як відомо, зараз європейські та американські офіційні особи шукають шляхи до зближення позицій у світовій торгівлі, щоб уникнути ескалації взаємних імпортних тарифів в кінці цього року.
У 2018 році Дональд Трамп ввів 25-процентні мита на імпорт сталі з Європи. ЄС у відповідь ввів свої власні тарифи на ряд імпортних товарів з США, але відклав плани по підвищенню цих тарифів в травні в якості жесту, спрямованого на врегулювання спору. Відповідно до мораторієм, європейські імпортні мита на американські товари вступлять в силу на початку грудня.
«Ми хотіли б прийти до вирішення», - сказала Джина Раймондо в інтерв'ю Financial Times. «Але сказавши це, ми повинні захищати сталеливарну промисловість США. Щороку за 10 років до введення тарифів ми жодного разу не виходили за межі 80-відсоткової металургійної потужності. Це ризик для національної безпеки, це економічний ризик ».
Європейські офіційні особи наполягали на тому, що ЄС не становить загрози національній безпеці США, хоча вони визнали, що глобальні надлишкові потужності загрожують як європейської, так і американської сталеливарної промисловості.
Скасування тарифів буде політично болючою для нинішнього президента США, тому що вони популярні в політично впливовою сталеливарної промисловості і в деяких промислових штатах, включаючи Індіану, Огайо і Пенсільванію, які стануть ключовими на наступних виборах.
Обговорення взаємних тарифів є частиною більш широких зусиль США і ЄС по зміцненню трансатлантичних зв'язків після правління Трампа. Раніше в цьому році ЄС і США домовилися призупинити 17-річну суперечку з приводу субсидій на авіабудування, знявши загрозу у вигляді мільярдів доларів взаємних штрафних мит з метою стимулювання трансатлантичних відносин.
Угода набуває форми п'ятирічної угоди про призупинення імпортних мит, пов'язаних з початковим розбіжністю. Поряд з цим створюється робоча група на рівні міністрів для обговорення меж субсидій і подолання будь-яких проблем, які можуть виникнути між двома сторонами.
