Падіння попиту на дизельні автомобілі в Європі змусило Nissan інвестувати в інші технології і скорочувати витрати. Компанія скоротила сотні робочих місць на своєму заводі в Сандерленді на півночі Англії, найбільшому британському автомобільному заводі, в минулому році, коли обсяг виробництва впав на 11 відсотків через високі податки і жорстких заходів щодо дизельного палива.
«Nissan збільшив свої інвестиції в нові трансмісії і технології для своїх майбутніх європейських автомобілів», - сказали в компанії. «Тому компанія вирішила оптимізувати свої інвестиції в Європі шляхом консолідації виробництва X-Trail в Кюсю».
Nissan виробляє близько 30 відсотків з 1,52 мільйона автомобілів в країні, і переважна більшість з них експортується на континент.
Заплановані інвестиції автовиробника в моделі наступного покоління Juke і Qashqai, про які було оголошено в 2016 році, залишилися без змін, сказав Nissan в неділю.
Ця заява була зроблена через два дні після вступу в силу угоди про вільну торгівлю Японія-ЄС, яке включає в себе зобов'язання Європейського союзу скасувати тарифи в розмірі 10 відсотків на імпортовані японські автомобілі.
