Об'єднання підприємств «Укрметалургпром» і Федерація металургів України звернулися до Першого заступника Міністра інфраструктури України Д. Абрамовичу щодо підвищення ефективності використання інфраструктури державних транспортних компаній для забезпечення потреб ГМК України в умовах кризи, викликаної COVID-19.
«Україна переживає надзвичайно складний час, пов'язане зі спалахом коронавіруса СOVID-19, що може мати довгострокові негативні наслідки для української економіки і привести до істотного скорочення експорту і значного зниження ВВП. Зниження попиту і падіння цін на метал у світі, викликані припиненням будівельної та автомобільної галузей промисловості, призвели до вимушеного скорочення обсягів виробництва вітчизняних металургійних підприємств.
У подібних умовах чи не єдиною можливістю втримати експортний потенціал гірничо-металургійного комплексу України є забезпечення безперебійної відвантаження залізорудної продукції вітчизняних виробників на ринок Китаю, де поки ще зберігається попит.
У цей непростий для країни час, викликане пандемією СOVID-19, українські виробники-експортери (гірничо-збагачувальні комбінати Кривого Рогу) отримали відмову з боку МТП «Південний» повністю виконати заявку на перевалку їх експортної продукції у квітні 2020 року – не узгоджено близько 270 тис. т ЗРС.
Втрати української економіки у вигляді недоотриманого валютної виручки від експорту ЗРС у квітні 2020 року можуть досягти 30 млн доларів, що призведе до значного збільшення потреби в витрачання валютних резервів Національним банком України (який, для підтримки курсу гривні НБУ з 10 березня 2020 р. вже витратив понад 2 млрд доларів США).
Важливо згадати, що поточна ситуація загрожує широкомасштабним кризою не тільки ГМК України, який вже знаходиться у кризовому стані, починаючи з другого півріччя 2019 р., але може торкнутися цілого ряду суміжних галузей, що матиме вкрай негативні наслідки для зайнятості, наповнення державних Бюджетів та фондів і загального фінансово-економічного і соціального стану України в цілому.
На нашу думку, державні транспортні підприємства, зокрема, АІ «Укрзалізниця» і МТП «Південний», просто зобов'язані зробити все можливе, щоб заявлені плани українських гірників були виконані. Ціна питання занадто висока, щоб відкладати на потім або розраховувати, що ситуація вирішиться сама собою.
Приймаючи до уваги вищевикладене та враховуючи важливість порушеного питання, звертаємося до Вас, шановний Дмитре Васильовичу, з проханням негайно звернути увагу на ситуацію, що склалася в українських портах, посприяти якомога швидшому її розгляду і прийняти невідкладні заходи, спрямовані на забезпечення безперебійного експорту залізної руди українських підприємств-виробників, а саме, забезпечить 100% виконання заявок українських підприємств-експортерів з боку державних транспортних компаній, в першу чергу, ДП МТП «Южний» та АТ «Укрзалізниця».
