Ціни на енергетичне вугілля на спотовому ринку з початку 2019 року впали на 39%, до 52,35 доларів США за тонну, згідно з даними агентства S&P Global Platts. Там зазначили, що якщо ціни не відновляться до кінця року, то падіння буде максимальним з 2007 року.
Зниження попиту на енергоносії, надлишок СПГ і спроби Китаю стати більш самодостатнім з точки зору виробництва вугілля чинять тиск на ціни вугілля.
В Європі, Індії та Японії скорочення або уповільнення зростання виробництва стали призвели до падіння цін на коксівне вугілля. Спотові ціни з початку поточного року впали на 38%, до 136 доларів США за тонну.
Падіння цін на вугілля істотно вдарило по американським виробникам, привівши до банкрутства ряду компаній, таких як Blackhawk Mining LLC і Westmoreland Coal Co. В той же час воно може послабити тиск на виробників сталі в Європі, де зниження продажів і зростання витрат чинять негативний вплив на рентабельність.
«Основною проблемою на обох ринках є надлишкова пропозиція», - відзначає старший директор IHS Markit Девід Прайс. «Прогноз для ринку енергетичного вугілля в наступному році виглядає не дуже добре. Ситуація з коксівним вугіллям виглядає трохи краще, але вплив на міжнародні ціни все одно буде надавати Китай», - сказав він.
Споживання вугілля в світі скоротилося в 2019 році в порівнянні з роком раніше, повідомило Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) минулого тижня. В основному це пов'язано з можливим скороченням виробництва електроенергії більш ніж на 250 ТВт.год, або більш ніж на 2,5%, що буде рекордним падінням.
Локомотивом споживання на світовому ринку вугілля залишається Китай, на який припадає близько половини загального попиту. В останні роки Пекін прагне наростити споживання китайського вугілля за рахунок обмеження поставок з інших країн, наприклад, Австралії, що також чинить тиск на ціни.
«Китайська влада хоче скоротити залежність від імпортного вугілля», - говорить аналітик галузевої консалтингової компанії CRU Group Манджот Сінгх. «Вони мають намір захистити внутрішню галузь, оскільки вона є джерелом робочих місць для великої кількості людей», - зазначає експерт.
У результаті цих зусиль вугілля в Китаї стає дорожче, ніж на міжнародних ринках, каже Сінгх. Проте ціни в КНР можуть знизитися, оскільки внутрішнє споживання зростає, а нова інфраструктура робить транспортування вугілля в країні дешевше.
Додатковий тиск на ціни на коксівне вугілля надає уповільнення виробництва сталі.
Виробництво сталі в шести з 10 найбільших світових країнах-виробниках може скоротитися в поточному році, згідно з даними Всесвітньої асоціації виробників сталі (World Steel Association, WSA).
Нагадаємо, що Європейський Союз прийняв рішення повністю відмовитися від вугілля у найближчі роки в зв'язку з його високим рівнем викидів З2. Програма відмови від вугілля в ЄС оцінюється в десятки мільярдів доларів. Прийняте минулого місяця Європейське Зелене Угода встановлює, як зробити Європу першим кліматично нейтральним континентом до 2050 року, зміцнюючи економіку, покращуючи здоров'я і якість життя людей.
