Мариупольский морской торговый порт в первом полугодии вышел на уровень грузопереработки в 2 миллиона 843,4 тыс. тонн, что на 23,5% выше объемов первых шести месяцев 2019 года. Только за июнь грузопереработка в порту составила 528,1 тыс. тонн - на 60% больше, чем в 2019-м. Из них 412,3 тыс. тонн приходится на черные металлы, 35 тыс. тонн - на чугун, 33,3 тыс. тонн - на известняк, 19,7 тыс. тонн - на шрот, 16 тыс. тонн - на каолин и 11 4 тыс. тонн - на масло подсолнечника. За июнь было обработано 38 судов, выгружено 5 322 вагона, загружены 838.
Вследствие роста объемов грузопереработки заметно улучшились и экономические показатели работы Мариупольского порта. По итогам июня доходы предприятия выросли на 35,2 до 104,440 миллиона гривен. Чистая прибыль июня этого года составила 9,84 миллиона гривен, что на 176,8% больше, чем в июне 2019 года.
Показатель доходов за январь – июнь вырос на 74,6 миллиона гривен до 598,570 миллиона гривен. Чистая прибыль порта в первой половине 2020 года выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 58 раз и составила 17,310 миллиона гривен.
Напомним, что с марта 2020 года Мариупольский торговый порт впервые за последние 20 лет начал каботажные перевозки экспортного чугуна в порт Южный. В июне, впервые в истории порта, каботажные перевозки из Азовского моря в Черное начали доставлять генеральные грузы металлургических заводов города - слябы.
Причиной возобновления каботажа стали системные проблемы на железной дороге, где загруженность потока поездов в направлении портов Черного моря достигла критического предела и по отдельным вагонам задержка достигала в марте более 30 дней.
