В последующие десять лет в Германии намерены инвестировать в развитие инфраструктуры железной дороги 86 миллиардов евро. Соответствующее соглашение во вторник, 14 января, в Берлине подписали министр транспорта ФРГ Андреас Шоер (Andreas Scheuer), министр финансов Олаф Шольц (Olaf Scholz), руководитель государственной компании Deutsche Bahn Рихард Лутц (Richard Lutz) и ответственный в компании за вопросы развития инфраструктуры Рональд Пофалла (Ronald Pofalla).
Из общей суммы федеральное правительство страны выделит 62 миллиарда евро, а Deutsche Bahn из собственных средств - 24 миллиарда. Таким образом, ежегодная сумма инвестиций в развитие инфраструктуры железной дороги составит 8,6 миллиарда евро.
«Это будет десятилетие железной дороги. Я ожидаю, что железная дорога воспользуется этими возможностями. Железная дорога должна стать точнее, эффективнее и лучше», - заявил Андреас Шоер.
В профсоюзе железнодорожников и работников сферы транспорта EVG считают такую сумму инвестиций в развитие железной дороги недостаточной, поскольку она не позволит даже остановить износ существующей инфраструктуры.
В Германии Deutsche Bahn часто критикуют за опоздания поездов, а железнодорожную инфраструктуру считают относительно изношенной. Развитие железнодорожного транспорта является одним из главных инструментов в программе правительства ФРГ по защите климата.
