Hardt Hyperloop основал инженер из Нидерландов Тим Хоутер. В голландском стартапе говорят, что им удалось заручиться поддержкой серьезных партнеров, включая оператора железных дорог Deutsche Bahn и индийской сталелитейной компании с активами в Европе Tata Steel.
«Мы очень рады сотрудничеству с HardtGlobal в создании первого в Европе гиперлупа! Эта система будет использовать передовые стали и технологии для создания эффективной, безопасной и устойчивой альтернативы для перевозок на большие расстояния», - сообщили в твиттере Tata Steel.
We’re so excited to be collaborating with @HardtGlobal in the creation of Europe’s first #hyperloop system! This system will use advanced steels and technologies to create an efficient, safe, and sustainable alternative for long distance transport #steelmatters pic.twitter.com/mqrNlGq2Lp
— Tata Steel in Europe (@TataSteelEurope) December 2, 2019
Совсем недавно компания заявила, что в связи с рыночной ситуацией будет вынуждена сократить 3000 рабочих мест в Европе.
Коммерческий директор Hardt Hyperloop Марк Гезе подчеркнул, что развитием технологии в Европе следует заниматься на наднациональном уровне, но также необходима и поддержка отдельных государств.
«Наша тестовая разработка уже перевозит товары по тестовому трэку, который позволяет тестировать все существующие технологии, но еще не на высокой скорости. Мы также находимся в процессе создания Европейского Центра технологии Гиперлуп. К 2022 году будет возможно развивать скорость до 700 км/ч в трубе с меньшим диаметром – в 2,5 км.
Эта система уже используется для грузовых перевозок. Более того, мы сейчас работаем со всеми заинтересованными сторонами в Европе над концепцией пилотного маршрута, который мог бы быть введен в эксплуатации к 2028 году», сообщил он.
Тем не менее, первый в мире гиперлуп скоро заработает в самой Индии, откуда родом Tata Steel. В августе власти Махараштры дали «зеленый свет» строительству системы гипрелупа в Индии, которая станет первой в мире подобного рода транспортной линией.
